O leilão da Rota Sorocabana, que compreende 460 quilômetros de rodovias paulistas, recebeu quatro propostas de grupos interessados no projeto.

De acordo com o portal de notícias CNN, com base  fontes ligadas ao governo do estado de São Paulo, a CCR, o fundo Pátria, a EPR e a Ecorodovias apresentaram ofertas junto à B3, bolsa de valores de São Paulo que regula o mercado de ações no Brasil. 

O prazo se encerrou para apresentação de propostas se encerrou nesta sexta-feira (25), já o leilão está previsto para a próximo quarta-feira (30). Vence  o certame o grupo que propuser o maior valor de outorga, o qual não poderá ser inferior a R$ 597,5 mil. 

Grandioso

O projeto Rota Sorocabana abrange 460 quilômetros de rodovias e atravessa 17 municípios do Estado de São Paulo: Alumínio, Araçariguama, Araçoiaba da Serra, Cotia, Ibiúna, Itu, Juquiá, Mairinque, Piedade, Pilar do Sul, Salto de Pirapora, São Miguel Arcanjo, São Roque, Sorocaba, Tapiraí, Vargem Grande Paulista e Votorantim.

‌Uma das melhorias previstas é a conclusão da duplicação da rodovia Bunjiro Nakao (SP-250), nos trechos entre Vargem Grande e Ibiúna e Ibiúna até Piedade. Em Sorocaba, a mesma via deve receber uma correção de traçado, que vai possibilitar mais segurança.

Acesso ao litoral sul

O projeto Rota Sorocabana prevê intervenções nas rodovias Raimundo Antunes Soares, Padre Guilherme Howell e Tenente Celestino Américo (SP-079), que liga Salto a Juquiá. O objetivo é deixar o trecho de serra, entre Tapiraí e Juquiá, mais seguro para o motorista descer para o litoral sul de São Paulo. A via é pouco utilizada pelos motoristas em razão da falta de faixas para acostamentos e trechos de muitas curvas.

‌A concessão vai permitir a construção de faixas adicionais na subida, acostamento, rampa de escape e melhorias na iluminação. No trecho, também será construído um contorno na cidade de Juquiá, no trecho urbano da rodovias SP-079, que faz ligação com a rodovia Régis Bittencourt.

‌A rodovia João Leme dos Santos (SP-264) também vai ganhar duplicação no trecho de salto do Pirapora. Na região de Sorocaba, a rodovia Raposo Tavares (SP-270) ganhará faixas adicionais, assim como no trecho de ultrapassagem entre Piedade e São Miguel Arcanjo da rodovia Antunes Soares (SP-250). No local, transitam muitos caminhões carregando eucalipto, o que dificulta o trânsito em via simples. A rodovia SP-075 (conhecida como Castelinho) em Sorocaba, também irá receber mais uma faixa entre os quilômetros 0 e 6,5. Assim como na Castello Branco (SP-280), entre os quilômetros 54 e 79.

Convênio com os municípios

O projeto Rota Sorocabana prevê a criação de convênios com os municípios para realização de obras em trechos municipais dentro da concessão. É o caso da ponte da cidade de Juquiá, que atualmente está com o tráfego de caminhões limitado, sem passagem de pedestre. O trecho será reformado por meio de um convênio com a prefeitura e devolvido à administração do município.

‌Em Vargem Grande Paulista, outro convênio firmado com o município visa a implantação de uma avenida marginal municipal. Em São Roque e em Ibiúna, será implementado o contorno viário a partir de vias municipais já existentes.

Pedágio

O projeto Rota Sorocabana contará com o sistema automático livre, pagamento da tarifa de maneira 100% automática (sistema de fluxo livre), que permite cobrança mais justa em relação ao trecho percorrido. As vias atualmente sob concessão da ViaOeste terão as praças de pedágios convertidas em pórticos. O novo contrato permitirá redução na tarifa quilométrica atual, além de diminuir o tempo de viagem e a emissão de dióxido de carbono.

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